| 最小起订 | 1 |
|---|---|
| 质量等级 | 合格品 |
| 是否厂家 | 否 |
| 产品材质 | 油漆 |
| 产品品牌 | 不限 |
| 产品规格 | 桶装，袋装均可 |
| 发货城市 | 江苏 |
| 产品产地 | 江苏 |
| 加工定制 | 否 |
| 产品型号 | 不限 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 25公斤 |
| 产品颜色 | 红橙黄绿青蓝紫 |
| 质保时间 | 24个月 |
| 外形尺寸 | 0.06 |
| 适用领域 | 上海 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO |
| 产品功率 | 100 |
| 工作温度 | 100 |
抚州回收油漆 氟碳漆拥有：（1）优良的防腐蚀性能——得益于极好的化学惰性、漆膜耐酸、碱、盐等化学物质和多种化学溶剂，为基材提供保护屏障；该漆膜坚韧——表面硬度高、耐冲击、抗屈曲、耐磨性好，显示出 的物理机械性能。 （2）免维护、自清洁——氟碳涂层有极低的表面能、表面灰尘可通过雨水自洁，极好的疏水性（ 吸水率小于5％ ）且斥油、极小的摩擦系数（0.15 — 0.17 ），不会粘尘结垢，防污性好。 （3）强附着性——在铜、不锈钢等金属、聚脂、聚氨脂、氯乙烯等塑料、水泥、复合材料等表面都具有其优良的附着力，基本显示出宜附于任何材料的特性。高装饰性——在60 度光泽计中，能达到80％ 以上的高光泽。 （4）超长耐候性——涂层中含有大量的F--C键，决定了其的稳定性，不粉化、不褪色，使用寿命长达20年，具有比任何其他类涂料更为优异的使用性能。优异的施工性—双组分包装、贮存期长、施工方便。 二、缺点 油性氟碳漆的缺点 （1）双组分涂料在施工存在各种限制。 （2）在外墙应用时对施工条件和配套材料要求高，涂层刚性，不具备好的弹性，性能不稳定，出现开裂、脱皮现象。 （3）易被污染环境，长期装饰性一般；造价高。 （4）溶剂型涂料含有大量的有机挥发物（VOC），对环境污染极为严重，同时也浪费资源、浪费能源。 水性氟碳漆的缺点 产品还很不成熟，耐候性比溶剂型氟碳涂料差很多，保光性、硬度都很差，施工完过几个月就会显现出来。 （5）不适应用于建筑：氟碳漆在分解温度以下是，但当建筑发生火灾时因受热分解产生剧毒的 、氟烯烃等十几种有害气体。
抚州回收油漆 氟碳漆具有优良的耐候性能，根据涂层、施工、坏境的不同，氟碳涂料在10-30年内失光、失色的范围在肉眼允许的误差范围内。也就是说10-30年之后氟碳外墙和刚喷完之后的一月无明显的肉眼可见的差别。 优良的防腐蚀性能－于极好的化学精髓、漆膜耐酸、碱、盐等化学物质贺多种化学溶剂，为基本材料提供保护屏障；该漆膜坚韧－度高、耐冲击、抗屈曲、耐磨性好。显示出 的物理机械性能。 免维护、自清洁－碳涂层有极低的表面能、表面灰尘可通过雨水自洁，极好的疏水性（ 吸水率小于5％）极度小的摩擦系数（0.15-0.17），不会粘尘结垢，防污性好。 注意事项 1、施工温度0-35℃，基面温度 不低于5℃。 2、材料贮存要注意防潮、防水、防太阳直射。 3、光泽一致，不允许流挂、漏涂。 4、每次配料量不宜过多，以免长时间静置，导致固化。 5、一定要使用专用专配套辅料，严禁用水、香蕉水、醇、汽油等。
木器漆 抚州回收油漆 收购各种废旧过期库存油漆涂料 1、看包装外观及标识 从产品的外观上，水性木器漆一般标注有水性或者水溶性字样，英文标识为water-based；而且在产品的使用说明中会标明可以直接加清水进行稀释的字样。而假冒的水性木器漆则由于添加了溶剂成分，不能用清水进行稀释。 2、看环保标准 首先看油漆的检测报告。一般市场上正规的水性木器漆产品，在上市前，必须通过权威检测机构的抽样检测，判断其产品的VOC含量是否真正达到强制性标准的要求。所以消费者在购买水性木器漆的时候，可以要求厂家或者经销商提供具有CMA资质的检测机构的产品检测报告。而假冒的水性木器漆根本是不能提供权威检测报告的。其次看产品的认证。在国内权威的产品环保认证就是中国环境标志产品认证。在市场上面，有实力的水性木器漆生产厂家所生产的产品，都通过了该环境标志产品认证。 3、看样品 首先是样品的颜色。根据水性木器漆的生产工艺，一般水性木器漆都是采用高分子改性乳液技术或水性聚氨酯分散体技术进行生产的。采用丙烯酸与聚氨酯的合成物为主要成分的水性木器漆，此产品一般呈浅乳白色或半透明色；而百分之百的聚氨酯水性木器漆，此类产品一般呈半透明浅黄色。其次是闻样品的气味。无异味是水性木器漆明显的一大特点，一般水性木器漆在开盖之后，散发出来的气味非常小，略带一点油脂芳香。而假冒的水性木器漆都具有较强的刺激性溶剂味道，过期变质的水性木器漆则具有较明显的酸臭味道。
抚州回收油漆 氟碳涂料在钢材领域的应用早出现于彩钢板上，安装在厂房和仓库的顶部，由于它经久耐用，安装方便，色彩绚丽，很快在全球流行开来。全球钢结构建筑及产品领域的巨头——巴特勒，她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢结构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东国际机场屋顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。 在道路桥梁建设领域，对所有钢材的防腐要求都很高。据世界一些 的统计，每年总腐蚀损失可占国民经济总产值（GDP）的2％-4％，美国与钢筋锈蚀有关的损失可占总腐蚀损失的40％，仅桥梁腐蚀破坏就占总腐蚀损失的20％。因此，2000年以后设计或改造的重点桥梁90％都指定用氟碳涂料进行涂装保护。 在建筑领域，尤其是建筑和厂房建筑，钢结构开始大量使用。为了保持长期的使用和美观，减少清洁和维护的费用，大部分设计师在设计时在外墙面和钢结构表面都指定使用氟碳涂料。成功案例有：上海科技城、浦东国际机场、虹口体育场、上海虹桥机场。 在高架天线和电视塔的钢结构领域，氟碳涂料仍不可缺少。我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上，中央直属电台年平均金属防护费用约占总维护费用的10％，个别工程采用了氟碳涂料的耐候钢，其涂层费用约占钢结构造价的10％-25％，每年节约维修费用约10％。10年节约的费用可再建一座同样高塔。
